Mengenaskan dan terlupakan, itulah kondisi Stasiun Soka yang menjadi stasiun nonaktif setelah beroperasinya jalur ganda segmen Kebumen–Karanganyar. Bagaimana sebenarnya sejarah dari Stasiun Soka ini? Mari kita bahas lebih mendalam.
Sejarah Stasiun Soka
Stasiun Soka (SOA) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kedawung, Pejagoan, Kebumen. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan berada pada ketinggian +22 meter di atas permukaan laut. Nama “Soka” sendiri diambil dari nama dusun tempat stasiun ini berada, yang kemungkinan juga berasal dari nama “Asoka.”
Pada masa aktifnya, Stasiun Soka memiliki tiga jalur kereta api. Jalur 1 berfungsi sebagai sepur lurus. Di seberang emplasemen stasiun ini terdapat saluran irigasi yang digunakan untuk mengairi sawah-sawah di sekitarnya. Tak jauh dari stasiun, terdapat rumah dinas untuk pegawai stasiun, meskipun kini kondisinya sudah rusak dan tak terurus.
Pengaruh Pembangunan Jalur Ganda
Lokasi stasiun ini berdekatan dengan industri genteng Sokka, yang sempat menjadi ciri khas daerah tersebut. Namun, setelah jalur ganda ruas Jembatan Renville (jembatan besar di sebelah barat laut Stasiun Kebumen) hingga Stasiun Karanganyar dioperasikan pada 14 Desember 2019, Stasiun Soka resmi dinonaktifkan. Hal ini disebabkan oleh tingkat okupansi yang rendah serta jarak yang terlalu dekat dengan Stasiun Kebumen.
Jalur 3 yang dulunya merupakan sepur belok, beserta perangkat persinyalan elektrik lama, telah dibongkar seluruhnya. Saat ini, sinyal muka elektrik di sebelah barat bangunan stasiun masih ada, tetapi sinyal tersebut sudah dikendalikan langsung dari Stasiun Kebumen.
Kondisi Stasiun Soka Saat Ini
Seiring waktu, Stasiun kini tampak mengenaskan dan terlupakan. Banyak bagian bangunan yang dipenuhi coretan vandalisme, kaca-kaca jendela yang pecah, dan bangunan yang perlahan-lahan hancur karena tidak terawat. Kondisi ini mencerminkan bagaimana stasiun yang dulunya memiliki peran penting akhirnya menjadi saksi bisu dari perubahan zaman dan modernisasi jalur kereta api.
Begitulah sejarah dan akhir dari Stasiun Soka, salah satu stasiun yang menjadi korban pembangunan jalur ganda Kroya–Kutoarjo. Kini, stasiun ini hanya menjadi kenangan akan masa lalu yang tak lagi digunakan.
